Nuacht

Faoi láthair, tá cur i bhfeidhm barraí bus copair bog fuinnimh nua ag éirí níos forleithne agus tá sé curtha chun cinn go bríomhar sa mhargadh. Tá an teicneolaíocht táthú busbar copair ag feabhsú i gcónaí freisin, agus is iad na próisis táthú coitianta anois táthú stua argón agus táthú idirleata polaiméire. Tá an difríocht idir an dá phróiseas seo roinnte anois ag YIPU Metal, monaróir busbar copair.

Tá an pacáiste ceallraí ar cheann de na príomhchodanna d'fheithiclí nua fuinnimh, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar theocht an phacáiste ceallraí i bhfíor-am. Déanfaidh an córas na bearta is gá chun é a rialú, ag cinntiú go bhfuil teocht na ceallraí laistigh de raon sábháilte agus oiriúnach. Díríodh aird an mhargaidh i gcónaí ar a sábháilteacht. Tá barraí bus copair, mar réiteach nasc inmheánach do phacáistí ceallraí atá oiriúnach d'fhorbairt an tionscail, á n-úsáid go forleathan agus i bhfabhar an mhargaidh.

Is comhpháirt thábhachtach d’fheithiclí nua fuinnimh iad barraí bus copair, ag feidhmiú mar sheoltóirí leictreacha. Is é an príomh-amhábhar copar dearg, atá seans maith le giniúint teasa. Go ginearálta, is gá barraí bus copair a dhearadh le limistéar trasghearrtha níos mó. Mar sin féin, ní hamháin go n-ardaíonn sé seo méid an dearadh, ach éilíonn sé níos mó infheistíochta i gcostais freisin.

I measc na modhanna nasc leictreach de chadhnraí cumhachta tá an nasc idir cadhnraí aonair, nasc modúil ceallraí, agus an nasc idir cadhnraí cumhachta agus comhpháirteanna seachtracha.