Nuair a traidisiúntabarraí bus copairceangailte i bpacáistí ceallraí, tá sé coitianta go n-imíonn na hailt sreangaithe de na barraí bus copair an teas a scaipeadh ró-mhall, rud a fhágann go bhfuil an líne ag dul in aois. Tá droch-fhriotaíocht teasa ag an gcineál busbar copair seo. De ghnáth, tá éifeacht diomailt teasa na mbarraí bus copair bocht, agus is furasta an diomailt teasa a choinneáil laistigh di féin, rud a chuireann isteach ar éifeachtacht tarchurtha barraí bus copair. Agus i bhfianaise roinnt cásanna imbhuailte, ní féidir leis na barraí bus copair na críochfoirt sreangú a chosaint. Glactar leis an bpróiseas chun na barraí bus copair a thumadh i plaisteach chun an fhadhb seo a réiteach.
Is próiseas cóireála dromchla miotail coitianta é an próiseas múnlaithe tuile le haghaidh barraí bus copair ceallraí. Gcéad dul síos, glan an dromchla anbusbar copairchun aon ola agus ocsaídí ar an dromchla a bhaint. Ansin, an busbar copair a thumadh i dtuaslagán tuile speisialta ar feadh tréimhse ama chun ciseal aonfhoirmeach de scannán plaisteach a fhoirmiú ar dhromchla an bhusbharra copair. Cuir an busbar copair cóireáilte tuile i limistéar aeráilte go maith chun an scannán plaisteach a leigheas ar dhromchla an bhusbharra copair. Baile Átha Troim an barra copair leigheasta chun burrs dromchla agus míchothromas a bhaint.
Tá dea-fhriotaíocht creimeadh agus friotaíocht caitheamh ag na barraí bus copair atá cóireáilte le tuile, feabhas a chur ar fheidhmíocht an táirge agus ag an am céanna feabhsaítear aeistéitic an táirge. Is monaróir gairmiúil barraí bus copair é YIPU Metal, agus úsáidtear ár gcuid táirgí busbar copair go príomha i réimsí stórála fuinnimh agus pacáistí ceallraí.
