I bhfeithiclí nua fuinnimh, tá dearadh na mbusbharraí copair difriúil go mór ó na barraí bus copair traidisiúnta, a léirítear go príomha ina struchtúr solúbtha.
Mar gheall ar an gcreathadh a ghineann gluaisteáin le linn oibriú,barraí bus copair ar fheithiclí nua fuinnimhgá struchtúir solúbtha a ghlacadh chun an damáiste féideartha do chealla ceallraí agus do chomhpháirteanna leictreacha eile de bharr an chreathadh seo a laghdú. Is réiteach idirnasctha leictreach éifeachtach agus iontaofa a úsáidtear go coitianta i bhfeithiclí nua fuinnimh é busbar copair cruachta, ar a dtugtar busbar copair lannaithe nó cónascaire scragall copair.
Busbharraí copair lannaithecomhdhéanta de shraitheanna iolracha de scragall copair stiall-chruthach nó leatháin chopair, atá brúite agus táthaithe ag an dá cheann ag baint úsáide as meaisín táthú idirleata polaiméire chun nasc crua a dhéanamh. Fanann an chuid lár solúbtha agus is féidir é a lúbadh agus a chasadh go héasca.
Cuireann an dearadh seo ar chumas na mbusbharraí copair lannaithe fuinneamh creathadh a ionsú agus a scaipeadh go héifeachtach le linn oibriú na feithicle, rud a fheabhsóidh sábháilteacht tiomána iomlán na feithicle.
Tuigimid an difríocht idir barraí bus copair feithiclí nua fuinnimh agus barraí bus copair traidisiúnta.
1. Timpeallacht úsáide:Barraí bus copair le haghaidh feithiclí nua fuinnimha úsáidtear go príomha le haghaidh pacáistí ceallraí, rialtóirí mótair, etc. i bhfeithiclí leictreacha, agus úsáidtear barraí bus copair traidisiúnta go príomha le haghaidh trealamh cumhachta ginearálta ar nós caibinéid dáileacháin, lascthrealamh, etc.
2. Feidhmíocht: Ní mór go mbeadh seoltacht leictreach maith, seoltacht theirmeach, friotaíocht creimeadh, agus méid áirithe lúbthachta agus neart meicniúil ag barraí bus copair le haghaidh feithiclí nua fuinnimh chun freastal ar riachtanais feithiclí leictreacha i dtimpeallachtaí crua cosúil le sruth ard, ardvoltas, agus teocht ard. Tá na ceanglais feidhmíochta maidir le barraí copair traidisiúnta sách íseal.
3. Próiseas déantúsaíochta: Tá próisis déantúsaíochta éagsúla ag barraí bus copair le haghaidh feithiclí nua fuinnimh mar gheall ar a dtimpeallacht úsáide speisialta agus riachtanais feidhmíochta. Mar shampla, de ghnáth ní mór barraí bus copair le haghaidh feithiclí nua fuinnimh a mhonarú trí ghearradh ard-chruinneas, lúbthachta, stampála agus próisis eile chun a gcruinneas agus a gcáilíocht a chinntiú. Tá próiseas déantúsaíochta barraí copair traidisiúnta sách simplí.
4. Roghnú amhábhar: Is gnách go roghnaíonn barraí bus copair le haghaidh feithiclí nua fuinnimh amhábhar copair ard-íonachta agus ardseoltaí chun a riachtanais úsáide ardfheidhmíochta a chomhlíonadh. Tá roghnú na n-amhábhar le haghaidh barraí bus copair traidisiúnta sách solúbtha, agus is féidir ábhair chopair éagsúla a roghnú de réir riachtanais iarbhír.
Go hachomair, an difríocht is mó idirbarraí bus copair nua feithicle fuinnimhagus tá barraí bus traidisiúnta copair ina dtimpeallacht úsáide agus riachtanais feidhmíochta, a chinneann a gcuid difríochtaí i bpróisis déantúsaíochta agus i roghnú ábhar freisin.
